Es werde Licht!

Gerade hat man am eigenen Rad bezüglich Licht so richtig aufgerüstet - Nabendynamo, 100Lux Brenner vorne von Busch&Müller und hinten ein dann auch fest installiertes Rücklicht - alle Kabel optisch halbwegs sauber verlegt und das Ding funktioniert - genau dann stolpert man über ein doch sehr spannendes Kickstarter-Projekt, wo man dann denkt: 'Hätte das nicht etwas früher starten können!?'.

Das Projekt bei Kickstarter war offensichtlich bei vielen heiß erwartet worden. Die Hälfte des Geldes war schon nach wenigen Tagen beisammen. Jetzt fehlen nur wenige Euro bis zum Ziel und es sind noch einige Tage Zeit, um einzusteigen. 

Tatsächlich ist das Produkt vom Prinzip her gar nicht mehr komplett neu, sondern vom Entwickler Dirk Grothmann in der jetzigen Stufe noch etwas weiter auf die Spitze getrieben. Im Prinzip ist es ein Fahrradlicht, das mit minimalem Gewicht ohne separaten Dynamo oder Batterien, bzw. Akkus funktioniert, weil es quasi einen Dynamo integriert hat, der vollkommen berührungslos über ein sogenanntes Wirbelstrom-Prinzip durch die Relativbewegung zur Fahrradfelge die Energie liefert. Das funktioniert erstaunlicherweise auch mit einer nicht-magnetischen Alufelge. Bei Carbon ist es dann natürlich vorbei.

Hier können die einzelnen Evolutionsschritte nachverfolgt werden - von den ersten Versuchen bis zur jetzt anlaufenden Markteinführung der Microlights.

Das Magnic Light in der bisherigen Form gibt es schon länger und es finden sich auch ein paar Berichte im Netz, die darauf schließen lassen, dass es vernünftig Licht liefert und zuverlässig funktioniert. Die Montage erfolgte da schon an den Felgenbremsen oder eben direkt an Gabel oder Rahmen für die notwendige Nähe zur Felge.

Bei den neuen Micro-Lights wurde das Gesamtsystem weiter miniaturisiert und komplett in Bremsschuhe integriert, die direkt an der Bremse montiert werden und wo die Bremsbeläge natürlich getauscht werden können. Wenn ich die Angaben richtig interpretiere, kommt dann ein System mit doppeltem Rück- und Frontlicht für ein Rennrad gerade mal auf ein Mehrgewicht von 80 g!

Ich war auch überrascht, dass das auch mit nicht-magnetischem Metall wie Aluminium funktioniert, aber offensichtlich tut es das. Wer aber Carbon-Felgen hat, muss definitiv eine andere Lösung suchen.

Die angegebene Lichtleistung für das Frontlicht bei doppelter Bestückung von um die 20 Lux entspricht in etwa meiner Akku-Lampe von Busch & Müller im Standardbetrieb. Damit kann man eigentlich ganz gut auskommen, auch wenn es mal durch den Wald geht.

Beste Lichtausbeute ist mit doppelter Bestückung erreichbar. Die Leistung der einzelnen Lampe wird auch höher, weil jeweils auch das induzierte Magnetfeld der gegenüberliegenden Lampe zusätzlich auf den Dynamo wirkt.

Schon jetzt integriert ist eine Bremslichtfunktion, die sich einfach zu Nutze macht, dass beim Bremsen der Abstand zur Felge verringert wird, wodurch das System mehr Strom liefern kann. Auch eine Standlichtfunktion ist bereits mit drin, die für bis zu 3 Minuten funktionieren soll.

Seit Anfang November läuft jetzt das Kickstarter-Projekt, um das Startkapital zu sammeln. Von den benötigten 70.000 EUR sind schon fast beisammen und bei noch 30 Tagen Restlaufzeit, sollte das auch noch zu schaffen sein. Ich konnte jedenfalls nicht widerstehen und habe mir ein Set als Unterstützer gesichert. Es wird sich bestimmt ein Rad finden, an dem man das noch montieren kann.

Am Alltagsrad werde ich die schon gekaufte und installierte Anlage mit Nabendynamo etc. auch auf jeden Fall dran lassen, denn so einen Lichtteppich werden die Mircolights sicher nicht ausbreiten, da muss man schon realistisch sein. Wenn die Lichter dann installiert sind und dann die Funktion getestet werden kann, werde ich da sicher auch keine unrealistischen Vergleiche ziehen.

Besonders spannend finde ich ja noch die Pläne für Zusatzfunktionen, falls jetzt wirklich extrem viel Geld zusammen käme. Da geht es um Bluetooth-Konnektivität, die z.B. eine Blinkerfunktion ermöglichen soll oder auch Geschwindigkeitsmessung, Kopplung mit Navigation, Notruffunktionen etc. Allerdings sind die Macher hier realistisch, dass das erweiterte Finanzierungsziel dafür vermutlich nicht erreicht wird.

Grundsätzlich findet man über das Kickstarter-Projekt auch noch viel, viel mehr an Information, die ich gar nicht komplett hier aufarbeiten kann. Bei Interesse also einfach da mal noch stöbern.

Und hier die Links:

https://www.kickstarter.com/projects/dynamodirk/magnic-microlights-bikelights-with-magic-non-conta?ref=443714&token=eea85eab

http://itstartedwithafight.de/2013/12/30/magnic-light-ic/

https://www.velominate.de/neuigkeiten/komponenten-und-teile/magnic-light-praxistest/