Frohe Weihnachten und eine Einladung zur Jahresabschluss-CM

Jetzt ist es ein gutes Jahr her, dass ich mit diesem Blog angefangen habe, ohne so genau zu wissen, was daraus wohl wird. Inzwischen gibt es offensichtlich doch einige Leute, die regelmäßig bei mir reinschauen und von denen ich auch Rückmeldung erhalte. 

Ein friedliches Weihnachtsfest und einen guten Start ins Neue Jahr, das hoffentlich viele genussvolle und sichere Radelkilometer für uns bereit hält.

Mal ganz oberflächlich betrachtet...

Durch Zufall bin ich vor einiger Zeit auf einen Bericht desUPI – Umwelt- und Prognose-Instituts in Heidelberg gestoßen, der schon etwas älter ist (aus dem Jahr 2000), aber dessen Ergebnisse bei vielen Planern für Fahrradinfrastruktur scheinbar bisher nicht angekommen sind.

Der Belag auf diesem Radweg ist eigentlich ein Traum, aber ob er wirklich schon mit einem sogenannten Straßenfertiger aufgebracht wurde oder nicht, weiß ich leider nicht.

Neues aus der Gartenstraße

Nach etwas längeren Bauarbeiten (muss man das in Karlsruhe tatsächlich extra erwähnen?!) ist in der Gartenstraße die Haltestelle Lessingstraße der Straßenbahn fertig gestellt worden und man hat hier einiges geändert.

So sah die Haltestelle Lessingstraße vorher aus; die Autos fuhren rechts an der Haltestelle vorbei - Quelle: Google Maps

Fahrradlose Stadt

Dieses Mal hat es mich nach Braga in Portugal verschlagen, ca. 50 km von Porto im Norden des Landes gelegen. Wikipedia gibt ca. 182000 Einwohner an. Eine sehr schöne Altstadt, umgeben von architektonisch weniger gelungenen Stadtvierteln. Und quasi fahrradbefreite Zone. Und ich habe ein gewisses Verständnis dafür.

Anfang Dezember so ein Wetter zum Radeln - ein Traum! Echte 18°C und strahlende Sonne.

Wo ich in Karlsruhe regelmäßig gefährdet oder behindert werde,... #3

Wir befinden uns in der Hirschstraße, die hier stellvertretend für viele freigegebene Einbahnstraßen steht. Die Hirschstraße bot sich an, weil hier wegen der Ampel über die Kriegsstraße viele Radler durchkommen, darunter auch viele Kinder auf dem Schulweg.

Radler auf der Hirschstraße in Richtung Sophienstraße

Die Radverkehrsförderung wirkt!

Auch Daniel hat auf seinem Blog vor kurzem diese Nachricht veröffentlicht und darin auf den Bericht des baden-württembergischen Verkehrsministeriums verwiesen. Eigentlich ja ganz gute Nachrichten, aber ich will doch etwas Salz in die Suppe streuen.


Eine Freundin hat mich auf diese Meldung bei KA-News hingewiesen, die das gleiche Thema aufgreift und auf Karlsruhe spezifiziert. Da finde ich dann doch eher lustig, dass man als Beleg die Zahlen von 2012 herangezogen hat. Auf der Basis kann man doch für 2016 nicht einfach so eine weitere Steigerung des Radverkehrs extrapolieren. 

Den Karlsruher Abgeordneten stimme ich ja zu, dass es Verbesserungspotential bei Möglichkeiten für ein sicheres Abstellen von Fahrrädern gibt. Aber es gibt noch viel mehr Möglichkeiten für Verbesserungen und mehr Sicherheit zu sorgen.

Keine Opfer unter den Weihnachtsmännern!

Im Vorfeld der CM am vergangenen Freitag gab es ein paar kleine Hürden zu überwinden. Die zurzeit in Karlsruhe praktizierte Anmeldung bei der Stadt als Veranstaltung hakte ein wenig, weil durch eine zeitgleich stattfindende Demo gegen Rechts das Personal bei der Polizei knapp war - die uns dann ja begleiten soll. Außerdem gab es eine kleine Korrektur am geplanten Streckenverlauf. Leider durften wir nicht am Weihnachtsmarkt vorbei fahren, was uns sicher eine Menge Publikum beschert hätte. Es schien dem Ordnungsamt oder der Polizei wohl zu gefährlich - verständlich bei den hohen Opferzahlen unter Weihnachtsmännern die jeden Advent von Fahrrädern erfasst werden (Ein bisschen Spott muss sein! :))

Ein echter Hingucker und Anlass für Fachsimpeleien - ein vollverkleidetes Velomobil rollte am Freitag mit. Der Fahrer durfte NICHT das Tempo vorgeben.