Freilaufende Rechtsabbieger

Was sind freilaufende Rechtsabbieger? Es sind jedenfalls keine inhaftierte Nazis auf Freigang, sondern extra Abbiegespuren für den Autoverkehr, um für die Rechtsabbieger die Ampel zu vermeiden und somit den Autoverkehr zu beschleunigen. Ich habe das Thema vor kurzem aufgegriffen wegen einer äußerst aufwändigen und nach meiner Einschätzung zudem gefährlichen Umsetzung.

Interessanter Bericht des WDR. Besonders gefallen hat mir die Aussage, dass die Stadt Köln hier mal ganz pragmatisch die Sache anging und direkt mit der Umsetzung begann, anstatt zu warten, bis der Plan für alle Kreuzungen fertig war.

War was am Freitag?

War die erste My Critical Mass in Karlsruhe spürbar, erkennbar? Ganz sicher nicht in dem Maß, wie wenn der Pulk gesammelt durch die Stadt rollt, aber ein paar Indizien gibt es doch.

Reger Fahrradverkehr in der ganzen Zeit - aber geschützt werden die radelnden Menschen nicht vor den aggressiven Autofahrern! Wie wäre es hier mit Tempo 20 für MIV und den ersten Überholverbotsschildern in KA?

Mehr Raum fürs Rad!

Mit den Lockerungen der Kontakteinschränkungen formiert sich auch wieder der Protest und die Forderungen nach umwelt- und menschenfreundlicheren Städten und entsprechenden Maßnahmen, um die Verkehrswende zu schaffen und in der ganzen Corona-Misere nicht die viel größere Herausforderung der Klimakrise aus den Augen zu verlieren. Ich würde mal sagen, die Leute, die darauf spekuliert hatten, dass mit dem Lockdown die Stimmen von Fridays for Future oder Ende Gelände, VCD und ADFC, Greenpeace, BUND etc. verstummen würden, haben sich wohl geirrt.

Karlsruhe hat es bisher abgelehnt, solche Fahrradspuren anzulegen oder andere temporäre Maßnahmen einfach mal zu testen. Ich könnte mir das z.B. sehr gut auf dem Ostring vorstellen.

Aktuelle Situation am Karlstor: Radverkehr sucht sich seinen Weg und Einbahnstraßen für Fußgänger

Ein Gastbeitrag von Stammleserin Beate:

Die Bauarbeiten zur Kombilösung sind mittlerweile am Karlstor angekommen: Bei der Kreuzung Karlstraße/Kriegsstraße in südliche Richtung mit allen Auswirkungen auf den Radverkehr, wie sie bereits auch an anderen Stellen auftraten: Es gibt einfach zu wenig Platz für alle Verkehrsarten. Aber statt des Grundsatzes: Erst Fuß-, dann Radverkehr und der Rest für den MIV, kommt das Rad dort derzeit an letzter Stelle – einer Fahrradstadt mehr als unwürdig, vor allem weil dieser Zustand bis mind. September andauern wird.

Blick Richtung Süden auf die neue Baustelle am Karlstor

My Critical Mass statt Critical Mask

Eigentlich begannen die Vorbereitungen für die CM im Mai 2020 schon im Februar. Wie im vergangenen November wollte Tim mit meiner Unterstützung die Tour durchführen. Er hatte schon fleißig die ersten Streckenführungen geplant, um bei hoffentlich perfektem Wetter eine schöne Runde anbieten zu können. Es bestand die Chance wieder im Botanischen Garten des KIT zu enden, um dort die Aftermass stattfinden zu lassen. Jeder, der schon mal dabei war, weiß, dass alleine das die Teilnahme lohnt. Dazu hatten wir vor, die Lebenshilfe in Karlsruhe und Bruchsal einzuladen. So hatten wir schon Hoffnung auch wieder richtig viele Menschen zusammen zu bringen. Aber dann kam Corona und es hieß eher Critical Mask als Critical Mass.

Im Mai wird das Logo der Karlsruher CM mal wieder 'ausgeführt'! Wir hoffen auf viel Präsenz im Rahmen der 1. My Critical Mass

Polizeistreifen überall, aber keine auf dem Rad

Aktuell sind ja wirklich viele Polizeistreifen unterwegs in der Stadt, um die gültigen Regelungen wegen der Corona-Pandemie zu überprüfen. Dazu kommen noch die Kontrollen des Kommunalen Ordnungdienstes (KOD), die als Polizeibehörde gekennzeichnet sind. Aber alle mit dem Auto! Obwohl - Gerüchte sagen es - in beiden Behörden Dienstfahrräder vorhanden sein sollen, teils sogar Pedelecs. Selbst im Schlosspark fährt dann aber doch ein Mercedes-Kombi über die Wiese.

Zurzeit viel Polizei-Präsenz in der Stadt - vermutlich wegen Corona-Auflagen. Durchaus sinnvoll, aber warum zu 99% mit dem Auto. Ich habe immerhin eine Fußstreife gesichtet in den Tagen.

Den Stromversorgern Konkurrenz machen

Seit dem Wochenende ist es endlich soweit. Ich bin Stromerzeuger! Es ist jetzt zwar fast 2 Monate später geworden - 2 Monate übrigens, in denen ja fast durchgehend die Sonne schien. Dazu fing es pünktlich mit dem Einstöpseln zu regnen an und das betriebsbereite Modul sah als erstes Regentropfen statt Sonnenstrahlen. Aber immerhin hat es später wieder etwas aufgemacht, das Ding funktioniert und in Zukunft wird ein Teil unseres Stromverbrauchs aus dem eigenen Solarmodul erzeugt werden.

Der neue Blick über das Balkongeländer - leider zum Produktionsstart mit mehr Regentropfen als Sonnenstrahlen auf dem Panel. Im Haushalt gilt inzwischen die Anweisung, dass beim Öffnen des zu sehenden Sonnenschirms eine Abschattung des Solarmoduls unter ALLEN UMSTÄNDEN zu vermeiden ist! ;)