Ein Rückblick auf die CM Karlsruhe in 2017

Ich hatte gestern doch auf etwas besseres Wetter für die Jahresabschluss-CM in Karlsruhe gehofft und musste dann leider feststellen, dass sich die Wettervorhersage ziemlich exakt bestätigte - schließlich will man ja möglichst viele Mitradler dabei haben, wenn man in dem Monat sich um Tour, After-Mass etc. kümmert. Jedenfalls fing es pünktlich um 17h an zu graupeln, als ich mich gerade auf den Weg zum Schlachthof machte, um da das Holz abzuladen für das geplante Feuerchen im Feuerkorb.

Der Ausklang der CM 2017 mit Feuerkorb und Wunderkerzen. Immerhin blieb es trocken genug, dass es gelang das Feuer anzuzünden.

Das Beste kommt zum Schluss - Silvester-CM

Das Jahresende nähert sich und damit steht selbstverständlich auch die letzte CM des Jahres 2017 an und ich bin mal wieder dran mit der Organisation und Streckenwahl. In diesem Jahr, in dem die Rekorde bezüglich Teilnahme monatlich gepurzelt sind, eine gewisse Herausforderung. Allerdings kann ich diese auch ganz entspannt angehen, wenn ich meine persönliche Jahresend-CM Bilanz anschaue. Denn ich bin sehr zuversichtlich die Teilnehmerzahl von 2 (in Worten Zwei) Radlern zu toppen, die sich beim letzten Versuch meinerseits an einem zweiten Weihnachtsfeiertag eingefunden haben (mich eingeschlossen).

Die geplante Tour im Überblick - bestimmt auch bald wieder auf GPSies.com zu finden. Änderungen vorbehalten!

Wo werden die Radwege gestreut?

Ich habe es heute Morgen selbst erleben dürfen - auf meinem Weg zum Hauptbahnhof, den ich natürlich wie immer mit dem Fahrrad absolviert habe, sind in Karlsruhe tatsächlich Radwege geräumt und gestreut. Natürlich muss man trotzdem aufpassen, weil glatt kann es trotzdem sein, aber es ist dennoch angenehm, wenn man sich mit dem Rad nicht durch den tiefsten Schnee wühlen muss.

Das Karlsruher Radwegenetz, für das Winterdienst durchgeführt wird. Quelle: Mobilitätsportal KA

Wer in Karlsruhe und nächster Umgebung auch mit dem Rad fährt, wenn das Wetter mal etwas weniger erfreulich ist, kann sich auf dem Mobilitätsportal der Stadt sogar die Radwege raussuchen, auf denen Winterdienst durchgeführt wird. Damit lässt sich dann, falls erforderlich auch mal für solche Tage eine alternative Strecke wählen, die etwas mehr Komfort und Sicherheit bietet.

Aufpassen ist trotzdem angesagt. Ich mache mir an solchen Tagen vor dem Losfahren immer noch einmal bewusst, dass ich möglichst die Hinterradbremse verwende. Ein rutschendes Hinterrad lässt sich zur Not noch beherrschen. Wenn das Vorderrad weggeht, bist du verloren.

Bei der Gelegenheit: Meinen herzlichen Dank an die Mitarbeiter der Stadt, die heute in aller Frühe unterwegs waren, um die Radwege frei zu machen! Super Job! In anderen deutschen Städten gibt es genug Radler, die da ganz neidisch werden und sich das auch wünschen würden.

Nette Aktion, aber...

Nicht zum ersten Mal waren Stadträte der Stadt Karlsruhe in der Innenstadt unterwegs und haben Fahrradfahrer mit einer kleinen Aufmerksamkeit belohnt, die mit funktionierender Beleuchtung an ihrem Rad unterwegs waren. Passend zur Vorweihnachtszeit war es ein Nikolaus aus Schokolade. Ich bilde mir ein, dass bei anderer Gelegenheit die Aktion 'Tu's aus Liebe' der Anlass war.

Das Radförderteam der Stadt Karlsruhe mit Karlsruher Radlern, die sich den Nikolaus verdient haben. Quelle: Stadt Karlsruhe

Parkraumbewirtschaftung

'Parkraumbewirtschaftung' - das ist doch ein tolles Wort. Manche sehen das nur als Abkassieren der Kommunen und Schröpfen der Autofahrer, aber wenn es richtig gemacht wird, kann es schon ein gutes Instrument zur Steuerung des Motorisierten Individualverkehrs oder kurz MIV sein.

Das gibt es auch zur Genüge - Parken in zweiter Reihe und der Porsche aus der Schweiz steht ganz unverschämt auf dem Gehweg - aber wehe ein Radler verirrt sich mal dorthin.

Hangload

Vor einiger Zeit wurde mir der Hangload zum Testen zur Verfügung gestellt. Er soll eine einfache und sichere Transportmöglichkeit für Einkaufstaschen oder sogar Getränkekisten bieten. Ich möchte hier kurz über meine Erfahrungen damit berichten - was mir gefallen hat und was weniger.

Die Tasche mit dem Altglas einfach mit den Schlaufen in den Holzknebel eingehängt und sie sitzt sicher am Gepäckträger

Im gelobten Land

Wenn ich schon mal beruflich die Niederlande besuchen kann, muss ich natürlich auch etwas das Radeln dort berichten, auch wenn ich nicht einmal 24h vor Ort war. Es ist ja dann auch nicht so, dass man nicht einigermaßen vorbereitet ist, was einen hier erwartet, aber am Ende ist es dann doch irgendwie überwältigend.

Manchmal sind es zwar auch nur Schutzstreifen an der Straße, aber tatsächlich kann ich mich an keine Straße erinnern, an der es keine extra Infrastruktur für Fahrräder gegeben hätte.

Und wieder wird es Weihnachten,...

...und wieder werden die Tür hoch und das Tor weit gemacht für die Autofahrer, die in die Innenstadt einfallen, wodurch die Gefährdung für Radler und Fußgänger erhöht wird. Und jedes Jahr könnte ich den Post vom Vorjahr einfach noch mal mit neuem Datum veröffentlichen, denn ändern und vor allem bessern tut sich nichts.

Das sollte doch Laune machen - mal wieder über den kompletten Adenauerring und ein ganz ordentliches Stück über die Kriegstraße.

Konsumführer KA

Das hat jetzt zwar nicht direkt was mit Radeln zu tun, aber irgendwie doch schon, denn wenn wir das Rad als Verkehrsmittel nutzen, ist das quasi per se nachhaltig und umweltfreundlich. So denke ich, dass auch dieser Link hierher gehört und Interesse finden könnte.

Über die Rubriken gelangt man zu den aktuell empfohlenen Adressen

Kostenlos Lastenrad ausleihen in Karlsruhe

Das geht inzwischen tatsächlich auch in Karlsruhe und dafür verantwortlich zeichnet die Lastenrad-Initiative Karlsruhe. Tatsächlich sind die inzwischen auch schon etwas länger am Start und ich nehme eigentlich nur die Veröffentlichung der Stadt Karlsruhe zum Anlass das hier zu verlinken, um die Info möglichst breit zu streuen.

Zwei der mittlerweile 3 verfügbaren Lastenräder im Umweltzentrum in der Kronenstraße. (Bild: Lastenkarle.de)

Ich finde es schön, dass die Stadt das Projekt entsprechend würdigt und mit dem Artikel hoffentlich viele potentielle Nutzer erreicht. Hier der Link.

https://presse.karlsruhe.de/db/stadtzeitung/jahr2017/woche45/radverkehr_drei_lastenkarle.html

Noch wichtiger aber der Link zum Lastenkarle selbst, wo man sich registrieren und dann auch das passende Gefährt buchen kann. Sehr schön und übersichtlich erklärt - es kann so einfach sein, weniger Auto zu fahren.

https://lastenkarle.de/

Critical Mass als Kultur-Event

Etwas überrascht waren wir schon, als vor einigen Wochen das Kulturamt der Stadt Karlsruhe uns kontaktierte und zu einem Gespräch einlud mit Hinweisen auf die Europäischen Kulturtage 2018. Jedenfalls klang es dieses Mal nach einer sehr freundlichen Einladung und nicht nach einer Vorladung, wie damals vom Ordnungsamt vor ca. 1 1/2 Jahren und so haben wir uns gerne auf ein Gespräch im Karlsruher Rathaus eingelassen.

Seit über 3 Jahrzehnten ein etabliertes Kulturereignis in Karlsruhe

Nachlese zur Oktober CM

Leider konnte ich am letzten Freitag nicht selbst mitfahren, somit kann ich auch nicht wirklich aus erster Hand berichten. Deshalb an dieser Stelle nur die Infos, die ich noch mitgeteilt bekommen habe und der Link zu einem Post von Anke auf radel-blog.de, den ich sehr lesenswert finde und zu dem wir uns vermutlich wirklich noch Gedanken machen sollten, wie wir in Zukunft mit so einer Situation umgehen möchten.

https://www.fahrrad24.de/radelblog/gut-gemeint-aber-auch-gut-gemacht/

CM Oktober mit Ghostbike

In anderen Städten wurde zur Halloween-CM eingeladen passend zur Jahreszeit. In Karlsruhe verbietet sich das in diesem Jahr, denn aus gegebenem Anlass sollen im Rahmen der Oktober-Runde gleich an zwei Stellen Ghostbikes aufgestellt werden, an denen Radler ums Leben gekommen sind. Leider gab es in den letzten Wochen gleich zwei tödlich verunglückte Radfahrer in Karlsruhe.

400 getötete Radler in Deutschland jedes Jahr - und dazu noch mit steigender Tendenz. Hierbei sollte man nicht vergessen, dass viele die Unfälle überleben, dennoch häufig noch sehr lange unter den Folgen leiden.

Einladung an Handbiker zur CM Karlsruhe

Mein erster Kontakt mit einem Handbike liegt viele Jahre zurück. Der Mitbewohner eines Freundes saß im Rollstuhl und fieberte dem Eintreffen seines Handbikes entgegen, das er dann gleich an seinen Rollstuhl montieren wollte, um möglichst schnell zur ersten Ausfahrt aufzubrechen.

Veit aus Pirna bevorzugt offensichtlich die sportliche Variante des Handbike-Fahrens und berichtet über seine Erfahrungen und Touren auf seinem Blog. Bild: bike-o-matic.blogspot.com

Karlsruhe stellt auf E-Autos um

Die Stadt Karlsruhe hat vor kurzem eine Information veröffentlicht über den Status der Umrüstung des Fuhrparks auf elektrisch- oder teilelektrisch betriebene Fahrzeuge. So wurden in den letzten beiden Jahren insgesamt ca. 700000 Euro investiert, um insgesamt 12 Fahrzeuge anzuschaffen und dazu 14 Ladestationen für die Fahrzeugbatterien zu installieren.

Bürgermeister Mentrup bei der Übergabe des 'Postmobils' für die Testphase. Bild: Stadt Karlsruhe

Satteltaschen aus Karlsruhe

In der Tullastraße in der Karlsruher Oststadt, ganz in der Nähe zum alten Schlachthofgelände befindet sich mit dem 'Seltenschräg' ein Geschenke-Laden der etwas anderen Art. Die Inhaberin Claudia Rist verkauft dort ausschließlich handgefertigte Einzelstücke, für die sie häufig Materialien verarbeitet, die sonst auf dem Müll gelandet wären. So zum Beispiel auch bei den Fahrradsatteltaschen, die ich vor einiger Zeit im Schaufenster des Geschäfts entdeckt habe.

Diese Tasche erinnert an eine Ausstellung in der Staatlichen Kunsthalle Karlsruhe

KA-Feedback #2

Vor einem guten Monat habe ich darüber berichtet, dass ich bei der Stadt über KA-Feedback eine Meldung eingereicht habe mit der Frage, warum die Anliegerstraße parallel zur Ludwig-Erhard-Allee nicht in beide Richtungen für Radfahrer freigegeben werden könnte. Damals bekam ich dann eine Absage, dass das leider nicht möglich wäre.

Große Überraschung am vergangenen Freitag mit dieser Nachricht vom Ordnungs- und Bürgeramt Karlsruhe.

Nachlese CM September 17

Besser kann man sich das Wetter kaum wünschen für eine kleine Radtour durch die Stadt, wie wir sie am Freitag Abend vorgefunden haben. Insgesamt 167 Teilnehmer waren der Meinung und kamen zum Kronenplatz, um bei der Karlsruher CM mitzurollen.

Hier noch ein Video vom Start am Kronenplatz. Das ganze Spektrum war vertreten: Lastenräder, Liegeräder, die beiden Velomobile sind inzwischen regelmäßig dabei. Ich fand sehr schön, dass dieses Mal viele Kinder mit dabei waren, nicht nur im Kinderanhänger, sondern eben auch schon selbst mit dem eigenen Rad.

CM Karlsruhe September

Am Freitag, den 29. September 18h ist schon wieder Treffpunkt für die nächste Critical Mass durch Karlsruhe. Knapp 11 km sind es dieses Mal mitten durch die Innenstadt. Details zur Strecke können wieder im Internet bei gpsies.com abgerufen werden. Das verspricht viel Publikum auf der Strecke. Also bis dahin den Klingel-Daumen noch etwas trainieren und geschmeidig halten.

Karlsruher Kehrtwende?

In letzter Zeit habe ich zwei Stellen in Karlsruhe gefunden, wo man komplette oder doch weitgehende Sperrungen von Straßen oder Durchfahrten für den motorisierten Verkehr plötzlich aufgehoben hat und damit den Autoverkehr in der Stadt wieder fördert, anstatt ihn zurück zu drängen und umweltfreundliche Alternativen zu unterstützen, wie man es sich ja eigentlich auf die eigene Fahne geschrieben hat.

Die Sophienstraße mit Blickrichtung Karlsstraße. Links mündet die südliche Waldstraße. Plötzlich ist das eine Durchgangsstraße zur Karlsstraße. Früher stand hier ein Schild 'Sackgasse'

Parking Day 2017

Ich habe mich heute entschlossen, auf dem Heimweg noch bei der Parking Day Aktion von 'Die Anstoß' in der Fritz-Erler-Straße vorbeizuschauen. Kurz zuvor noch bei strömendem Regen vom Büro losgefahren, hat es sich bis zu meinem Eintreffen wieder aufgehellt und inzwischen kommt sogar die Sonne durch. Auf dem Parkplatz vor dem Projektraum von Die Anstoß, dem ßpace ist ein gemütliches Plätzchen vorbereitet und es sind auch einige Leute da.

Nachdem sich der Regen verzogen hat und der Parkplatz möbliert ist, kommt auch gleich die Sonne raus und es wird gemütlich. Im Hintergrund schön zu sehen, ein echter Klassiker: dieses Mal UPS, die den Radweg zuparken.

Mal wieder das Durlacher Tor

Mit den aktuell laufenden oberirdischen Bauarbeiten zur Kombilösung am Durlacher Tor ergeben sich gefühlt gerade fast wöchentlich Änderungen in der Verkehrsführung – auch für den Radel- und Fußgängerverkehr und dies nicht immer zum Besseren. Es bleibt dabei zwar immer die Hoffnung, dass es nur Übergangslösungen sind und es irgendwann vernünftig gemacht wird, aber wie häufig erweisen sich Hoffnungen als trügerisch.

Mal wieder bekommt man als Fußgänger und Radler die 'rote Karte' bzw. Ampel! Hier gleich im Doppelpack - Happy Hour quasi...

Parking Day 2017 in Karlsruhe

Am Freitag, den 15. September ist mal wieder Parking Day - auch in Karlsruhe. An diesem Tag sollen kostenpflichtige Parkplätze in der Stadt mal etwas anders genutzt werden, als nur eine tonnenschwere Blechkiste darauf abzustellen. Es soll dabei gezeigt werden, was alles auf diesen enormen Flächen an Leben und Lebensqualität möglich wäre, würden wir sie nicht als Parkplätze vergeuden.

Parking Day Aktionen von VCD, ADFC, BUZO, autofrei leben und Greenpeace

Ordentlich angefangen, dann stark abgebaut...

Wir radeln heute gemeinsam ein Stück auf der Fritz-Erler-Straße. Start ist an der Kriegstraße und wir starten auf einem mal wirklich breiten Radweg, für den man dort eine Autofahrspur geopfert hat. Deutlich gekennzeichnet mit breiten durchgehenden weißen Linien, aber nicht baulich abgegrenzt. Die rechts liegenden Parkplätze wollte man wohl nicht aufgeben.

Zum Start am Rüppurrer Tor sieht das richtig gut aus.

Nur ein klein wenig verspätet!

In den letzten Tagen haben sich wieder die Zugriffe auf den Post zur Nachfolge von Madame Velo erhöht. Ich vermute, dass man auf Neuigkeiten hoffte, wann es denn endlich los geht.

Nicht der Rede wert - die kleine Verspätung!

Der 1. September war ja angepeilt worden mit der Hoffnung, es vielleicht sogar früher zu schaffen. Vermutlich war es aber auch so genug Arbeit und die Zeit verfliegt eh einfach so und jetzt ist es tatsächlich so weit. Morgen am 5. September geht es weiter in der Georg-Friedrich-Straße und die Ritzlerei öffnet um 10h ihre Pforten.

In den nächsten Tagen werde ich bestimmt auch dort rein schauen und freue mich schon, dass da wieder ein Fahrradladen ist. Es hätte sonst was gefehlt.

Eurobike 2017

In der vergangenen Woche habe ich zum ersten Mal die Eurobike besucht. Dank einer Einladung konnte ich vor dem Publikumstag am Samstag schon auf die Messe und habe das für 2 Tage genutzt. Man denkt, dass das an Zeit reichen sollte, aber am Ende geht man nach Hause und denkt, ob man nicht doch besser noch einen Tag dran gehängt hätte. Andererseits wird man so überfrachtet mit Informationen und Eindrücken, dass man diese erst einmal verarbeiten muss.

Für mich irgendwie sinnbildlich für die Eurobike 2017: durchaus auch 'ausgefallene' Entwürfe (das ist tatsächlich mit Seitenwagen!), natürlich Elektroantrieb bei perfektem Radelwetter.

Alleycat in Karlsruhe

Vergangenen Freitag endete die Critical Mass Karlsruhe am Werderplatz - ein guter Zielort, an dem diverse Kneipen dazu einladen noch ein bisschen zu bleiben für ein Schwätzchen unter Radlern. Ich habe das dieses Mal auch genutzt und bin mit Eva Judkins in der Bar Eletric Eel ins Gespräch gekommen. Sie hat mit ihrem Mann Craig die Bar vor ziemlich genau einem Jahr eröffnet. Sie erzählte mir, dass sie ein Fan der Critical Mass sei und sie am 2. September selbst eine Fahrrad-Veranstaltung auf die Beine stelle - nämlich einen Alleycat.

Das offizielle Plakat zum Karlsruher Alleycat

Nachlese zur August-CM

Ich mache es mir heute ganz bequem und verwende eine Zusammenfassung von Christa Walter als Gastbeitrag und verweise auf eine sehr schöne und treffende Beschreibung bei radel-blog.de. Zu beiden gibt es nicht viel hinzuzufügen. Es hat gestern wirklich großen Spaß gemacht und da kann nur auf viele Wiederholungstäter hoffen.

Vor dem Start: Thomas Simon vom SWR macht sein Equipment fertig, Foto: Christa Walter

KA-Feedback in der Praxis

Vor kurzem habe ich über die Super-Luxus-Parkhaus-Zufahrt für Autos entlang der Ludwig-Erhard-Allee berichtet, die sich doch ideal anbieten würde, um sie als Einbahnstraße in Gegenrichtung für den Radverkehr freizumachen. Dazu kam unter anderem auf Twitter einiges an Rückmeldungen. Dabei die Frage, warum ich das nicht über KA-Feedback an die Stadt gebe, vielleicht reagieren die ja darauf.

Es tut mir leid @Beate: wir waren nicht erfolgreich! Erledigt ja, aber leider nicht in unserem Sinne.

Critical Mass August

Der letzte Freitag im August naht unerbittlich und somit hier natürlich wieder die Ankündigung zur Critical Mass Karlsruhe. Wie üblich gibt es auch wieder im Internet bei gpsies.com die exakte Route zu finden. Man muss es eigentlich fast nicht mehr explizit erwähnen, aber Treffpunkt ist um 18h am Kronenplatz.

Die Tour für Freitag, den 25. August.

Bushaltestelle auf dem Radweg

Nachtrag vom 20.8.17: Auf Hinweise von Kommentaren bin ich heute noch einmal vor Ort gewesen und tatsächlich hat sich hier noch einiges verändert, seit ich die Bilder gemacht habe. Womöglich war die Absperrung von Beginn an dafür vorgesehen, den Radverkehr jetzt über den Gehweg zu leiten. Jetzt sind auch entsprechende Linien aufgemalt, kurz nach der Absperrung der Radweg aufgehoben und eben der Fußweg für Radler freigegeben. Ich vermute mal, dass es hier auch von anderer Seite Meldungen gab, dass das keine wirklich glückliche Lösung war. So sieht es jedenfalls deutlich besser aus.

Der Radler scheint sich noch nicht ganz schlüssig, ob ihm das so gefällt und kratzt sich am Kopf. Aber er ist genau auf dem vorgesehenen Weg.

Hier gut zu sehen, dass jetzt der Radweg für ein Stück aufgehoben wurde, dafür die Radumleitung angezeigt wird und der Weg als gemeinsamer Fuß- und Radweg eingerichtet wurde. Immerhin ist in dem Fall doch eine ordentliche Breite gegeben.

Gefährliche Baustellenumleitung

Zugegebenermaßen habe ich hin und wieder ein bisschen Verständnis oder soll ich eher sagen Mitleid für die Menschen beim Tiefbauamt, die es irgendwie schaffen müssen, halbwegs funktionierende Umleitungen um die vielen Karlsruher Baustellen zu schaffen. In diesem Fall war die Aufgabe vielleicht auch besonders schwer - die Lösung aber - ich suche nach einem weniger dramatischen Wort, aber es fällt mir nichts ein - katastrophal.

Max. 2 Meter Radweg, dann wird es ernst. Nur wenn die von links kommenden Autos Rot haben, kann man halbwegs gefahrlos fahren und muss dann hoffen, dass man durch den gefährlichen Bereich durch ist, bevor die Ampel wieder umschaltet.

Bitte für Radler frei geben!

Ergänzende Bemerkungen auf Anregung (siehe Kommentare!):
Ich war zunächst einfach per se davon ausgegangen, dass dieser Highway für Parkplatzsuchende eine ausgewiesene Einbahnstraße ist. Als dann der Hinweis kam, dass das Schild am anderen Ende eigentlich nur die Einfahrt verbietet, aber nicht automatisch die Weiterfahrt, musste ich doch noch einmal nachschauen und bin heute auf dem Heimweg nochmals dort vorbei. Und tatsächlich es ist eine Einbahnstraße. Vielleicht muss ich doch auch mal die zweite Anregung noch aufnehmen und über die Internetseite der Stadt Karlsruhe anregen, dass man diese Einbahnstraße auch in Gegenrichtung für Radler freigeben könnte. Mal schauen, ob was dabei heraus kommt.

Wenn man bedenkt, dass die Ludwig-Erhard-Allee sowohl stadtein- wie -auswärts zwei fette Spuren für den Autoverkehr bereithält, ist die zusätzliche, parallel geführte Einbahnstraße in Richtung Osten ein ganz schöner Luxus, um bequem die verschiedenen Parkhäuser
zu erreichen - ob man jetzt in einem der Büros arbeitet oder zum Einkaufen geht. Ein weiterer schöner breiter Streifen Asphalt bester Qualität, den normalerweise wir Radler so nicht spendiert bekommen.

Blick Richtung Osten - es wird geboten eine superbreite Fahrbahn mit bestem Asphalt, neben den vorhandenen Parkhäusern natürlich auch noch mit zusätzlichen Parkplätzen.

Die Ritzlerei

Es hat etwas länger gedauert, als gehofft, bis es Neuigkeiten gab zur Nachfolge von ‚Madame Velo’ in der Georg-Friedrich-Straße, aber dafür es jetzt auch gute Nachrichten. Denn es geht tatsächlich weiter, mit neuem Namen zwar, aber an gleicher Stelle, mit ähnlichem Konzept und mit vielen bekannten Gesichtern.

Radgeschäfttechnisch geht in der Georg-Friedrich-Straße die Sonne wieder auf...

Mal wieder Glück mit dem Wetter

Das Wetter meint es meist gut mit der CM in Karlsruhe. Auch am Freitag mal wieder, als perfektes Radelwetter 116 Teilnehmer in die Karlsruher Innenstadt lockte. Bei mir hat es leider mal wieder nicht geklappt, aber Christa Walter hat mir folgenden kurzen Bericht geschickt. Außerdem hier auch endlich mal der neue Link zur Internetseite der CM Karlsruhe: www.cm-ka.de.

Der Parking Day ist auch nicht mehr fern. Bild: Christa Walter

Nachtrag zu LUSH

Noch ein kleiner Nachtrag mit ein paar zusätzlichen Infos zur LUSH-Kampagne für lebenswertere Städte durch die Förderung des Radverkehrs:

So sieht das Schaufenster während der Aktionswoche aus und im Laden gibt es die Karten mit der Anleitung, um bei der Aktion mitzumachen.

Am Dienstag haben wir den Laden in der Kaiserstraße besucht und kurz besprochen, was wir denn gemeinsam in der Woche noch auf die Beine stellen könnten. Natürlich war das jetzt für uns schon alles sehr kurzfristig und das größte Problem, Leute zu mobilisieren.

Kampagne 'Fahrradfreundliche Stadt' in Karlsruhe

Die Firma Lush aus Poole, UK verkauft in ihren Läden 'Fresh Handmade Cosmetics' - und was hat das jetzt mit Fahrrad fahren zu tun? Lush engagiert sich für lebenswertere Städte und arbeitet hier in Deutschland auch mit dem Volksentscheid Fahrrad Berlin zusammen, um eine Kampagne zum Thema 'Stadt im Wandel' im Rahmen von Changing Cities zu starten.

Das ist der zugehörige Hashtag bei Intagram und Twitter. Radfrust soll in Radfreude umgewandelt werden.

Am Freitag ist wieder Critical Mass

Zur anstehenden CM am 28. Juli natürlich hier wieder ein paar Infos im Vorfeld. Treffpunkt ist wie üblich um 18h am Kronenplatz. Nach bisherigen Infos werden es knapp 15 km werden. Es geht Richtung Westen bis zum Rheinhafen raus. Danach über Grünwinkel, die Südwest- und Südstadt zum Hauptbahnhof. Mehr Details können wieder auch online abgerufen werden. Das gibt die Möglichkeit, sich gegebenenfalls auch unterwegs anzuschließen.

Hier der Überblick über die geplante Runde für den Juli.

Ampelschaltung vom Feinsten

Wir befinden uns heute im Westen der Stadt, nicht weit vom Westbahnhof, wo die Kriegsstraße am Kühlen Krug über die Alb führt und die Südtangente überquert, um dann in die Zeppelinstraße überzugehen. Ich bin gerade mit dem Fahrrad von der Yorckstraße gekommen und stehe jetzt an der kombinierten Fußgänger- und Radler-Ampel auf der Nordseite der Kreuzung von B10 und Südtangente und will auf die andere Seite und dann weiter Richtung Ziegelstraße.

Das ist mein Hindernisparcour - rechts oben der Startpunkt, um nach 5 Ampeln und 5 Rotphasen am Ende links oben das Ziel zu erreichen.

Arbeitskreis Fahrrad Campus am KIT

Von der Existenz des Arbeitskreis Fahrrad Campus hörte ich zum ersten Mal als Mitglieder vor einigen Monaten zur Karlsruher Critical Mass dazu gestoßen sind. Neugierig geworden habe ich mir mal angeschaut, was die Gruppe denn so alles treibt und da im Internet auch einiges gefunden, worüber es sich lohnt zu berichten.

Nur ein Link!

Heute Morgen bin ich auf diesen Post von Christine Lehmann aus Stuttgart gestoßen und will diesen hier einfach nur verlinken, da ich ihn für sehr gut und sehr wichtig halte. Es wäre wünschenswert, dass viele Verantwortliche bei Bund, Ländern und Kommunen das auch mal lesen und dann auch ernst nehmen würden. Die Polizei sei hiermit auch herzlich eingeladen, sich den Artikel mal in Ruhe anzuschauen und sich ein paar Gedanken dazu zu machen.

https://dasfahrradblog.blogspot.de/2017/07/die-uneingeschrankte-macht-der-strae.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter#

Als weitere potentielle Adressaten wären vielleicht noch Pseudo-Experten zu nennen, die mal wieder nur Victim Blaming betreiben und erklären, wie wir selbst dafür zu sorgen haben, dass wir sicherer unterwegs sind, wie gerade mal wieder bei der Süddeutschen Zeitung.

Radeln in Lausanne

Auf den ersten Blick dachte ich, ich bin noch in Karlsruhe, weil es zunächst nur an Baustellen vorbei ging, aber die doch deutlich 3-dimensionalere Topographie macht dann doch schnell klar, dass man sich nicht in der Rheinebene befindet. Es hat mich nach Lausanne in der Schweiz verschlagen.

Baustellen gab es gerade auch genug in der Stadt. So fühlt man sich als Karlsruher gleich wie zu Hause.

Sommer CM

Das übliche Prozedere immer zum Ende des Monats: die wichtigsten Infos zur anstehenden CM am kommenden Freitag. Wie üblich ist Treffpunkt am Kronenplatz um 18h. Die Tour geht dieses Mal zum Entenfang raus und wird genau das Richtige für diejenigen, die gerne auf den großen Autotrassen durch die Stadt unterwegs sind. Insgesamt gut 10 km mehrheitlich über Kriegsstraße, Reinhold-Frank-Straße und Kaiserallee. Darunter eine Begegnungsstrecke auf der Kriegsstraße. Details findet ihr wie üblich bei www.gpsies.com.

Die Tour für den Juni mit allen erforderlichen Infos.

Nachfolge für Madame Velo?!

Ich war sicher nicht der Einzige, der in den letzten Wochen perplex in der Georg-Friedrich-Straße in der Karlsruher Oststadt feststellen musste, dass plötzlich vor dem Fahrradladen Madame Velo keine Räder mehr standen und die Türen verschlossen waren. Die Zettel im Fenster gaben dann Gewissheit: Madame Velo gibt es nicht mehr!

Gut nachvollziehbar, dass das sicher keine leichte Entscheidung war, den Laden aufzugeben.

Parkplatzmangel am Hauptbahnhof

Als ich zum ersten Mal dieses Schild mit dem Hinweis vor dem Hauptbahnhof sah, dass Fahrräder, die nicht in den Fahrradständern stehen, abgeschleppt würden, habe ich ich zunächst verwundert nach den Fahrradständern gesucht. Erst nach einigen Sekunden habe ich entdeckt, dass da tatsächlich Fahrradständer sind, die allerdings so überlagert sind mit unzähligen Fahrrädern, dass man sie kaum sah.

 

 

Hier das Schild und im nächsten Bild das Suchspiel...

Besser ohne Ampel

Ich fahre regelmäßig die Strecke aus Karlsruhe raus nach Durlach - entlang der Durlacher Allee. Der bequemste Weg Richtung Osten wäre einfach die Straße gar nicht zu überqueren und in falscher Richtung auf dem Radweg zu fahren. Es ist jetzt aber auch nicht unbekannt, dass dadurch häufig gefährliche Situation entstehen, die dann in schmerzhaften Unfällen enden können - deshalb muss ich also zunächst erst einmal die Durlacher Allee überqueren.

Die Furt über die Durlacher Allee. Durch die Geländer wird man im Zick-Zack über die Gleise geführt, so dass man beim Queren immer in die Richtung schaut, aus der die Bahn kommen könnte - durchaus sinnvoll. Nur zu eng ist es. Schon mit Packtaschen muss man manövrieren. Mit Anhänger oder Lastenrad wird es übel.

Mal wieder die südliche Waldstraße...

Die Situation in der südlichen Waldstraße ist schon länger eine ziemliche Zumutung. Bereits vor ca. einem Jahr hatte ich bereits darüber geschrieben, wie unverständlich ich es finde, dass hier so viele Autos durchrollen müssen und es der Stadt nicht einmal möglich ist, die Parkregeln durchzusetzen. Jetzt scheint im Gemeinderat ein sehr begrüßenswerter Vorstoß unternommen worden zu sein, hier den letztlich konsequenten Schritt zu gehen und hier eine Fußgängerzone einzurichten, die weiterhin Fahrradverkehr zulässt, für Autos aber nur Lieferverkehr zu eingeschränkten Zeiten und eine Sonderregelung für die Anwohner.

Der Artikel aus der BNN vom 23.5.2017

Wetterschutz im Kindersitz

Vor kurzem bekam ich eine email aus Italien. Die Absenderin beschrieb sich darin als 'Italian mother and bike commuter'. Offensichtlich bringt sie ihre Kinder auch mit dem Fahrrad zum Kindergarten und verwendet dafür ganz altmodisch noch einen Kindersitz, statt Fahrradanhänger oder die immer beliebter werdenden Lastenräder. Dabei hatte sie das Problem, die Tochter wirkungsvoll vor Regen und Kälte zu schützen. 

Gut geschützt vor Wind und Wetter im Kindersitz

Teilnehmerrekord bei der Drais-CM

Wir hatten alle drauf gehofft, dass es endlich klappt. Das Wetter war ja eigentlich perfekt an dem Freitag, aber vielleicht sind doch viele Karlsruher Radler an dem langen Wochenende gar nicht da (wie ich selbst z.B.). Dann wurde aber am Freitag Abend der Kronenplatz immer voller und voller und am Ende waren es - von der Polizei gezählt - 208 (in Worten: zweihundertundacht) Teilnehmer! Rekordteilnahme für die CM Karlsruhe!

Der Kronenplatz füllt sich mit immer mehr Radlern - und am Ende fällt die magische Marke von 200!

Last Call für CM Mai 2017

Übermorgen ist es wieder soweit um 18h am Kronenplatz geht es los! Um nach der ersten Info noch möglichst viele zu mobilisieren mitzuradeln, hier noch ein paar Updates zur geplanten Tour.

Es geht dieses Mal weit nach Westen - bis an den Rheinhafen.

Die Tour liegt jetzt fest und ist auch wieder über GPSies.com abrufbar. Exakt 14,43 km werden hier als Streckenlänge ausgegeben - es lohnt sich also wirklich mitzuradeln, wo auch der Wetterbericht beste Aussichten verspricht und am Ziel bei der Gulasch-Programmier-Nacht 2017 am ZKM auch Speis und Trank auf die Teilnehmer warten.

Zum anstehenden Drais-Wochenende hat auch die BNN mal wieder unsere Ankündigung veröffentlicht - wenn auch etwas verkürzt.

Karlsruhe doch wieder Zweiter!

Ich muss zugeben, dass ich doch etwas enttäuscht war, als ich am Freitag die Ergebnisse des ADFC-Klimatests gesehen habe und Karlsruhe trotz meiner Unkenrufe, wieder den 2. Platz belegte und dabei sogar seine Gesamtnote leicht von 3,2 auf 3,1 verbessert hatte. Ein bisschen hatte ich es aber auch befürchtet, weil ich gerade in letzter Zeit einige Rückmeldungen erhalten hatte, die in die Richtung gingen, 'was wir in Karlsruhe denn zu meckern hätten' oder 'Jammern auf hohem Niveau'. 

In der direkten Nachbarschaft hat Karlsruhe keine echte Konkurrenz zu fürchten.